《重点跟踪船舶监督管理规定》即将实施，航运公司和船舶应如何应对？

近日，中国海事局官宣：《重点跟踪船舶监督管理规定》将于12月1日正式实施。此次规定进行了内容修改，相比以往检查更加严格，具体调整了哪些内容，戳开下面的视频看看吧

船舶一旦被列为重点跟踪船舶，不论在哪，都会受到主管机关的“特别重视”，为了避免这种棘手的情况发生，保证船舶及航运公司的正常运行，船舶在日常的航行中一定要注意以下几点：

加强船舶维护保养和安全管理，避免滞留事件发生

根据最新的《重点跟踪船舶监督管理规定》，船舶1年内被滞留2次，就会被重点跟踪。而近年以来，世界各国港口加强了PSC检查，船舶滞留案件高发。根据中国海事局官方统计，目前被列为重点跟踪的船舶有一千多艘。而船舶滞留的原则就是船舶存在性质严重的缺陷将会对船舶、船员以及环境构成危险。所以航运公司在日常的运行中应当加大维修保养和船员实操培训，提高船员技能和船舶安全管理水平，联合岸基落实船舶自查，避免被滞留。

加强法律法规的学习，避免违法行为发生

《重点跟踪船舶监督管理规定》指出12个月内被海事局处罚2次；被罚款，不交罚款或逃避处理的；伪造证书，或者没有经船级社检查的，或者擅自对船舶改建的；具有以上行为的船舶都将会被重点跟踪。航运公司在日常运行中要加强对相关法律法规的学习，尤其是国家重视的安全、绿色、环保等方面的法规，开展对在船船员的业务培训和警示教育培训，完善执行和监管方式，避免违法行为发生。

谨慎选择，避免连带责任

根据《重点跟踪船舶监督管理规定》，重点跟踪航运公司管理的所有船舶都将会被重点跟踪。而对有船舶列入重点跟踪的船舶管理公司，应加大公司日常监督检查的力度和频次。所以不管对于船舶还是航运公司，在选择时都要全面了解彼此的运行状况，避免连带现象发生。一旦选择，就要充分授权给管理责任人，而管理责任人要切实肩负好责任，抓好安全管理。

管理创新，解决重复低效、遗漏和复杂计算等问题

《重点跟踪船舶监督管理规定》的修订发布意味着船舶管理正在朝着更加严格、正规的方向前进。航运公司应该建立完善的安全管理体系、开展有效的船舶自查、加强船员培训和维保水平，确保船舶安全航行，才能避免成为重点跟踪船舶。建立科学完善的船舶安全管理体系，离不开现代化的数智化船舶管理系统的支持。一款成熟的数智化船舶管理系统，除了能帮助航运公司建立船岸联动的数字化办公流程，达到工作量节省和效率提升的目的，还能实现任务自动分工提醒、数据分析异常情况，辅助岸基和船舶抓住要点，切实做好船舶各项任务，保障船舶安全营运。

互海科技作为国内首家以SaaS模式搭设船舶管理系统的高科技服务公司，自主研发了包含船舶安全管理全要素的数字化船舶管理系统，连续6年获得中国船级社的PMS型式认可证书，帮助多家航运公司通过了数字化安全管理体系年审，并帮助多家航运公司的PMS管理符合RightShip、OCIMF等的检查要求。互海通船舶管理系统已经累计服务了100余家国内外航运公司的1000余艘船舶，作为国内唯一的成功入选2023年北外滩国际航运论坛的重大发布成果的船舶管理系统。