赋能航运产业 | 船舶管理数字化的崭新时代

随着大数据的广泛应用和数字化的普及，全世界都在朝着数字化的方向发展。加快发展数字经济，促进数字经济和实体经济深度融合，加速完成传统产业的数字化转型，是建设数字中国的工作重点。船舶行业作为我国国民经济的重要产业，加快实现数字化转型既是建设数字中国的重要实践，也是适应市场竞争、创新行业发展的内在需求。船舶管理作为船舶行业的重要一环，实现数字化转型迫在眉睫。

船舶产业作为经济发展的支柱性行业，是现代工业发展的集大成者，有着完整的产业链和生态圈。然而，很难想象在智能手机人手一部，5G技术迅猛发展的今天，很多船舶企业在船员管理、供应链和物流管理、船舶维护等板块仍采用着原始的管理模式，十分依赖纸质文件以及邮件电话等沟通模式。船舶企业各系统之间信息闭塞、数据分散，重复采购、多向沟通的问题层出不穷。船舶行业亟需全新数字化技术赋能管理，助力船舶企业打破信息孤岛，实现信息集约化和共享化，进行精细化管理，复制优秀的管理经验和资源，持续提高管理效率。

相比较于其他行业，船舶行业是我国较早进入国际市场且已具备较强国际竞争力的关键行业之一。而在国际上，航运业数字化的起步又远远领先于其他行业。上世纪70年代中期，国际海事卫星组织的建立标志着航运数字化正式开始。上世纪90年代，我国船舶管理数字化也开始在国企及大学院校内起步。近年来，依托国内其他行业互联网发展带来的人才土壤，航运行业内的不少企业做了数字化船管的尝试，也产生了一系列技术成果和应用案例。紧跟国际航运形式，我国政府及主管机关高度重视船舶管理数字化转型，出台了一系列包括《智能航运发展指导意见》、《航运公司安全管理数字化管理规定（征询意见稿）》在内的政策方针，为船舶管理数字化转型提供指导规范。同时经过08年以来长周期的低迷市场环境和3年的疫情管控，我国船舶管理的数字化转型已经步入大趋势。

船舶管理的数字化转型必须围绕船舶企业的真实需求展开，数字化建设必须要内外结合，才能在船舶管理中发挥真正的作用。一方面不能完全依赖于外部的力量，必须根据企业的船舶管理情况，结合专业人员的知识与经验，明确数字化转型的方向和需求。另一方面，要善于利用现有的、成熟的产品，将其与公司现有的系统直接连接在一起，可以大大减少重复建设的时间和精力。三要着重各个系统的连通，避免形成信息孤岛，做到数据共享，实现各部门间的协作与沟通。最后要为员工提供必要的技术支持和指导，确保数字化工具的有效使用。

在数字化时代的背景和场景下，不少企业已经将优秀的管理团队和经验进行了数字化升级，将船管经验注入数字化，通过数字化服务船管，发挥出更加规范先进的现代化船管效应。无论哪个部门还是哪个年代的人，都有条件通过智能手机享受到现代化办公体验，从而更好节省自己的精力做更精细化的管理。互海科技搭建热情创新团队，融入船舶企业管理和服务理念，结合专业全面的船舶管理知识，推出一款搭建在云端的船舶管理软件——互海通。互海通运用数据管理、流程管理等技术，搭建数字化安全管理体系统、共享采购系统、自由组合的备件物料管理系统、维修保养管理系统、船员管理系统以及商务管理系统，实现船舶管理的全场景、全要素、全过程的线上化、数字化，为船舶管理提供高质量全周期的数字化解决方案，帮助船舶企业降本增效，提升效益。

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编辑：九狸

校稿：派大星