互海通的“千里眼”首秀|深华德船岸智能通讯视频管理系统顺利上线运行！

2022年8月7日，深华德船岸智能通讯视频管理系统正式验收上线运行。（前文回顾《互海通的“千里眼”l船岸智能通讯视频管理系统（暨船舶灾备视频救援指挥系统）助力深华德安全管理》）

深华德海运的任总说，这是一件很重要的事。从此时此刻，岸基对船上的管理和支持就更清晰、更迅速了。

那么从船东的视角，这个“千里眼”到底有几点好处呢？从服务团队的视角，本系统的现场服务，又有什么区别，给客户带来什么样的直接帮助呢？小编通过一问一答的方式，更加清晰地向大家说明。

本次安装互海通船岸智能通讯视频管理系统的是一条名为“深华德18”的油化船，而为什么要上线这一个功能，其实答案很简单，那就是“安全”。我们船东最重视安全生产，“无安全不生产”、“安全方能产生效益”，安全就是我们工作的重中之重。当船东得知互海通船岸智能通讯视频管理系统，是结合海事局监管的要求，基于船东实际运营情况和安全管理需求，利用数字化技术，切实让船员安全、船舶设备安全“看得见、管得着”的时候，船东就立即决定采用。

为远在岸基的管理人员提供一双真正的“千里眼”，说完了船东的使用，再说说我们的服务。

“不怕跑得勤，就怕没有更好的解决方案。”这是本次服务客户的准则。

因为深华德是第一家上线互海通船岸智能通讯视频管理系统的航运企业，互海团队认为一定要做好，打好“第一枪”，故从方案设计到具体实施，互海团队小伙伴们因地制宜地多次考察，例如船上摄像头接口的调试安装，要保证接入系统后，岸端能通过远程操作；控制摄像头转向、变焦、喊话等操作；局域网的部署范围；为了达到安全管理的效果，摄像头的安装数量？装在哪儿？方案设计等等，都是需要多次结合现场船舶实际情况做出调整优化的。

作为系统服务商，苦吃得，难吃得，最重要的是找出客户满意的解决方案，那么，所有的付出就是我们应当尽的责任。

那当然不是了，虽然技术上会增加难度，但还是有解决办法。

此次深华德就是自行采购和安装的监控设备，虽然在参数上与我们预设的有一定的差异问题，但这些都是可以通过技术手段解决的。

在硬件设备的选择上，互海通的服务模式是灵活的，客户如果想省心可以选择我们战略合作的监控设备供应商，那么从方案制定、设备安装、调试、系统接入、上线运行都是一条龙服务，上线速度会更快。

当然如果客户自行采购监控设备也是可行的，客户在监控设备安装完毕后，我们的服务人员会上船进行接口调试和网络设置等，保证系统顺畅接入使用。

肯定不会影响航行，这一点是肯定的。但时间长短，主要取决于监控设备的选择。方案一，客户选用我们战略合作的监控设备，那么依照现有系统效率，只需2~3小时就能完成全部设备接入调试，实现画面上传，动态监管。方案二，客户选用的是自行采购监控设备或已有设备，那么也只需要三天时间进行安装和技术对接，我们组织了专门的服务团队，可根据客户船舶情况，灵活机动地调整计划方案上船。

因为互海通是SaaS模式系统，因此具备在原有基础上灵活添加功能模块的能力，而且不影响现有管理系统的使用。而且操作按钮设置明显，画面可组合呈现，支持轮播切换，操作简易，很容易上手。

本次深华德船岸智能通讯视频管理系统的安装、接入和运行使用，得到了深华德任总的高度评价，对我们自身的项目团队，也是一个别开生面的服务。可以说是既帮助到了客户，为其安全管理增加了一个强大的助手；也是我们整个团队的服务能力的提升，也是互海通产品的又一个强大升级。互海和客户之间的合作，就正如我们的企业理念一样，是互联、互信、互助、互赢的过程。任总说，下个航次归来，将会通过方案一，给其它的船安装上互海通智能通讯视频管理系统。

海上航行，每条船都肩负着安全生产的重任，而有效提升船东企业保障船舶安全生产运营管理能力，搭建智慧数字监管新生态，将是我们不懈努力的方向，携手共创安全生产新局面！