互海通|CCS认可下的PMS 维修保养数字化

2017年互海通船舶管理系统，获得了中国船级社PMS型式认可证书，这标志着互海通的维修保养是完全符合CCS船舶机械保养要求的，船东是可以放心使用的。

那么互海通是如何利用数字化系统合理规划维修保养，将数字化融入船舶管理的呢？今天，我们一一解答。

一句话，根据年计划自动生成月计划。

传统管理下的船舶维修保养，是结合体系管理的年度维修保养单，再一一人工拆解到月，以纸张的形式，分配给对应的船员，船员在未来的12个月里，将所有的保养记录，一一填写在纸张上面，并将相对应的照片通过EMAIL或微信等通讯方式，整理打包，上传给岸基，以供验收和体系记录。没有工作前的提醒，照片和记录要花大量的时间去整理配对，项目有没有遗漏也不能快速核对出来，缺少总体规划性。

互海通数字化的PMS，首先是遵从传统管理的要求、内容要求和流程而来，其次，利用科学合理的规划拆解方式，将年计划按设备的保养要求，自动生成月计划的过程。

而被拆解的年计划，是功能上线前，由数据中心将保养年计划数字化的结果，此过程同步审批流程，将任务负责人、监督管理人等流程一键导入设置，清晰展现负责部门、负责人、保养周期、计划保养日期。

我想说的是不仅不会累死，还会大大降低岸基和船员的相关工作量，精确且高效。因为互海通的PMS，直接关联设备清单。

所有的设备早在管理数字化的同时就已经存在。只要按各个设备的说明及操作要求，设置好按天、按运行时长等的保养周期即可。

同时，互海通的PMS支持离线功能，远洋航线船舶，无论是PC端还是手机端，互海通都支持维修保养任务的查看及记录上传。（点击《互海通|离线功能，一个没网络也能使用的船舶管理系统》立即了解）

将年度计划分解到月度，节约了分解时间；那么自动推送提醒功能，就是将查找这一件事也给省了。

互海通维修保养模块内，根据年度保养计划流程执行及验收设置任务流程，一项任务是什么时间，是谁做，是谁审批，已按公司管理流程同步，所以互海通便会在任务开始之前，按预设时间，自动推送给责任人执行，任务计划不遗漏。

出海航行，遇上恶劣天气，难免会造成延期保养，互海通支持延期保养服务，完美解决此问题。

按公司具体管理要求，说明延期理由，提交申请，并在规定时间内执行，上传相关保养记录，可使岸基对于远航的船舶保养一目了解。

既然互海通是符合中国船级社的PMS认可的，那么就不会忽略按时长保养的设备的独特性，比如主机的维保，就是按运行总时长，不同组件的特点，设置好保养时长，并利用提醒功能，提醒到点到位，对于在实操过程中实际运行的时长，还设置了新增时长，以便更好地修正时长的允差，不断地提高按时长维保设备的精准性。

还是一句话：维修保养项直接关联库存。

根据项目，按实际消耗的备品备件记录同步到库存，直接生成出库消耗单，库存不足时根据公司库存采购流程执行采购管理即可，同时我们的采购功能也是支持离线无网络运行的。

按船实施保养事项统计，保养情况尽收眼底。

保养总量和完成度、完成率，同步年计划、月度计划，按实际完成事项统计，岸基、船长都可以实时查看，并指导工作。

有了互海通，船舶机械保养就不再是一张纸了。在互海通里，所有的保养项目都有记录并配备上传照片，并有事项统计，岸基管理人员只要登陆互海通即可查看维修保养情况。系统贴心的为岸基领导提供了保养项目批量快速验收的功能。

互海通的维修保养除上面介绍的功能外，还有PMS/CMS项目清单校核、关键性项目标识、维修保养记录汇总分析、符合船级社的保养报告导出、按船按部门按责任人的事项完结统计导出等一系列的功能，经过了几百艘船的海事局年审和船级社审核，每一项功能都实用，每一处细节都严谨，这是我们对自身的要求，也是对客户的承诺。

纸短故事却长，精彩纷呈，欢迎点击下方微信体验我们的PMS维修保养功能。