互海通l船供新业态之数字化的魅力

如果有一天,船舶采购是↓这个样子的,那么,是不是,我们都要高呼“Yes!”

 

 

不用再从厚厚的备配件书籍和清单里反复核对和查看,不担心圈口买大或买小不合适,更加不用担心岸基办公室里不了解库存的情况,而会延迟批复。

 

电影《让子弹飞》里张麻子说:“哭,也是要算时间的!”我想说的是:“查、错、等,也是要算时间的!而船舶经营管理中,时间是最重要的成本,时间就是金钱,时间就是价值。”

 

所以,我们来了,我们带着拥有庞大的数据资源和超强的计算能力的互海通来了,来解决这些问题,带来您所期待的商业价值。

 

Q1:我们怎么将互海通的数据资源和您船上的资源相联、互通?
 
 
 
 
 

 

目前我们拥有420多万的船舶通用油料、物料、配备件数据库,有专业的数据搭建团队,可以将船上的所有的纸质资料,包含船舶证书、设备清单、备件手册、物料清单、保养计划、油料清单、库存初始化、技术图纸等在内的多种类型数据,在15天内全部实现数据化。相当于整船的数字化图书馆,只要检索,即可图文并茂地调出使用。规范完整的数据库永远是科学管理船舶库存采购的最重要的基础条件,互海通有信心为您快速搭建。

 

Q2: 难道有了这个数据库,就不会买错了?回答当然是肯定的,因为我们是这样的。
 
 
 
 
 

 

 

比如您选的是备件,那么不管多小,我们都有图纸相配合,同样配以文字型号描述。此外,系统会统计分析,提示申购者和审批者,该物品是第一次申购还是有多次申购历史。在供应商端也有同样的数据库与您匹配,即使您是自定义数据库,供应商也会分析匹配好供应商端的规范数据库来为您供货。系统在很多地方都进行数据关联引用、分析校对,而这些,都是数字化的魅力,只要搭建好数据,这一切都是这么轻松容易。

 

Q3:怎么对着库存批采购,不占用过多的资金?
 
 
 
 
 

 

这个更加容易,数据同步采购和库存。在数据搭建服务中,船上的备配件、物料等库存同时盘点完成,生成最新动态库存数据。数据对船端和岸端同步,只要打开互海通,出入库查询、申购单、询价单等单据自动关联库存,一切一目了然,一切尽在掌握。

 

姐妹船同物品库存对比、消耗对比、采购量对比等功能,即使船员未及时变更库存,系统总有一些数据分析意见提示您,采购申请是否合理。

 

除此之外,电脑端手机端的待办提醒,根据预设的流程,提醒到点到位。不错过任何审批,不错过也是省时间;省时间,就是在赚钱。

 

Q4:那这些也不算是新业态啊?你怎么说是新业态。
 
 
 
 
 

 

新业态是什么?新业态是内外部综合协调,内部重管理,外部重资源。为此当上面的几步都操作好之后,我们又精心为您准备了“共享供应商采购服务”。

 

可能您会腹诽:“做了这么多年机务采购了,谁手上还没有几百个供应商啊,我们自己的都合作多年了,有基础,讲信用,还是得用我们的放心,你们选的,我们怎么来鉴定啊,要过程的。”

 

首先,这个“共享”,不是我们的共享,是我们所服务的600多条船的船东同意之后的共享。他们在您的界面上,是共享供应商,在其它船东的界面,那也是他几百个常用的供应商之一呀。所以,这些“共享”的供应商,是有着共同需求的优秀船东的共享和支援。

 

其次,为了更清晰地展示这些供应商,我们还对他们进行了二次审核 ,将公司的资质、荣誉、资料、详情全部展示在您的面前,这样的“双重保险”,就是为了给您提供更直观的、有据可考的服务。

 

当您采购申请时,这些共享供应商,就会和现有的进行智能对比,最终是哪家进行供货,看的还是您自己的选择,我们就是为您提供更多一条路径,也是一个不时之需。

 

俗语有云“百闻不如一见”,那么您不防直接添加下方微信,不管您在何地,我们都可以远程服务,让您体验一下来自“云端”的数字化船供的风采!

 

有疑问的看官,也欢迎留言。下一期,我们将为您带来的航行期间无网络、船员参与度方面的介绍,敬请期待。

 
 
2022年5月6日 11:30

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