深圳保得海运 × 互海通| 国企全模块数字化同行

深圳市保得海运有限公司是一家深耕油化品海上运输多年的国有航运企业。

业务上,深圳保得专注于成品油、液化石油气、散装化学品的海上危险品运输,航线覆盖国内沿海、长江中下游、珠江三角洲及港澳地区,具备完整的危险化学品水路运输资质。在油化品这个对安全合规要求极高的细分领域,公司很早就建立了安全管理体系,持续通过国内权威机构的安全管理标准化认证。

近年来,公司又以数字化手段推动安全管理升级——凭借互海通系统顺利通过深圳海事局数字化安全管理体系审核并获得高度认可。 这是公司在安全管理上的又一次"自我升级"。

PART.01

2021 年 9 月,深圳保得海运与互海通签约——一支精干的油化船船队,内外贸双线运营。船队规模不大,但每一艘都装着几千吨油化品,任何一个工单、任何一份体系文件、任何一笔采购,都不能出错。

互海通为他们上线了四大核心模块:PMS 维修保养、库存采购、船员管理、体系管理,全部装进同一套数字平台。从那以后,岸基工程师打开电脑,就能看到船队的实时状态;船上的大副打开手机,就能查到下一份工单。

5 年下来,这套系统成了保得海运船队背后的"隐形船员"——24 小时不停,撑起整支船队的安全航行与高效经营。

应用场景:船舶维修保养的全流程管理,从计划到工单到验收,一个系统管到底。

国际标准符合性:已取得 CCS PMS 型式认可证书,有效助力客户通过 RightShip 等各类国际检查

保养计划完整清晰:年、月计划一目了然,系统自动生成任务单并推送至相关责任人

全程可视化跟踪:支持上传附件(如照片),单据状态实时更新,全流程透明化管理

操作方便快捷:支持手机端与离线端操作,有效应对船上网络信号不好的情况

工单形式管理:一个保养项对应一个工单,可单独提交验收,对应 PMS 检验编号

效果:整支船队的工单状态在一个屏幕上,工单效率比上线前提升约 25%,维修响应从"事后救火"变成"事前预防"

应用场景:备件物料采购、库存管理、供应商协同,一套系统全管。

全程监控移动审批:各环节单据系统内一目了然,公司领导可通过手机快捷审批

船岸配合库存管理:收发存汇总表;关键设备标记;支持岸上总库 + 船舶分库

库存盘点:盘点表导出导入;自动校核实时库存,盘点简单准确

灵活库管理:标准库不可改、可加公司编码;自有库可自定义;支持按船分配物资

智能采购申请:多船申请合并;按品类/供应商自由拆分组合,避免多采、漏采、错采

效果:采购成本降低约 18%,流程透明、合规无忧

应用场景:船员档案、证书、调配、出勤、工资、考核的全流程管理,一个后台管到底。

船员资料管理:自定义字段启用/禁用、拖拽排序;批量导入导出;船员扫码进小程序自行更新

船员调配核心:配员可视化、缺员提醒;上下船一键操作;一次操作自动生成 6 类报表

船员智能考核:试用/定期/离任考核自动生成;按船型、职位灵活配置

MLC 作息合规:自动校核工时;合规导出;满足 MLC 检查,直接过审、不返工

证书 & 合同 & 保险:证书到期提醒;上船缺证校验;合同自动填充;五险一金历史可追溯

效果:船员管理标准化,为油化船这样高合规要求的船型提供基础保障

应用场景:油化船的体系文件、审核、任务、培训全流程管理

任务自动化:任务明确到部门、责任人，系统自动提醒，逾期告警升级

运行记录智能模板 2.0:保留原有格式;录入工作量大减;数据可统计、可复用

体系文件管理:内部文件多层级维护;正文+附录+附件;保留原有体系结构;与海事局结构一致

审核管理:年度审核计划 + 详细实施计划;1:1 还原航运内审外审流程;材料自动归档

整改验收闭环:不符合项/问题清单;整改验收闭环;可关联安全检查,全流程线上闭环

效果:管理时间节省约 40%,文件合规风险显著降低。

PART.02

【合作前】派单靠邮件、工单靠纸，响应慢、追溯难；采购藏在手机和邮箱里，比价靠关系；体系文件签字 "踢" 十天半月；每逢海事审核，大家围着打印材料熬到凌晨。

【合作后】2022 年携手互海通：维修工单全程数字化，效率提升25%;700 万 + 标准库 + 智能询比价，采购成本减少18%; 体系文件自动审批留痕，管理时间减少40%。

 同年 8 月顺利通过深圳海事局数字化安全管理体系审核。从 "人盯人" 到 "一张图管一支船队"。

PART.03

深圳保得海运的油化船船队,只是中国航运业千千万万艘船的一个缩影。

他们的实践,印证了一个朴素道理:体系文件管不住、工单追不到、采购看不清——再大的船队,也只能靠"人盯人"。 船队规模一旦扩大,人盯人就难以为继。

自 2021 年合作以来,互海通与保得海运一路同行:用 PMS 把维修工单串起来、用库存采购把供应链串起来、用船员管理把人串起来、用 ISM 把体系文件串起来——整支船队,每一艘船的状态都在一个平台上。

航运数字化的路还很长,但保得海运已经走在前面——这是国企油化船的一个范本,也是互海通与每一位行业同行者继续向前的起点。

船行海上，数字先行。

如果你也在思考 ——如何让工单不再漂在邮件里？如何让采购经得起合规与成本的双重考验？如何让体系文件真正 "管住" 而不是 "存档"?如何让船员管理在合规之上，再多一点温度？

我们想和您聊聊。互海通愿做船队背后那个 "看不见的船员", 陪每一家航运企业，把数字化这条路，走得更稳一点，走得更远一点。

如有任何需要欢迎联系：互海通小海 18912145330

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